Impulso a la ley de cabotaje beneficiará a productores de Goya

El diputado nacional Diógenes González presentó un proyecto para reformar la ley de cabotaje, con el objetivo de mejorar la competitividad de la región a través del uso de la Hidrovía Paraná-Paraguay. Esta norma, que data de 1944, busca aprovechar el río como un corredor de producción.

González destacó que la reforma permitiría a los puertos de Corrientes utilizar las barcazas paraguayas que transitan diariamente por el Paraná. Esto facilitaría el transporte de la producción local hacia el exterior, lo que podría reducir los costos logísticos en un 30%, algo que impacta directamente en las cuentas de las empresas.

Durante una entrevista en Radio Ciudad, el legislador mencionó que ya se inauguró el puerto de Ituzaingó y anunció que se consiguió financiamiento para finalizar el puerto de Lavalle. Además, mencionó que la obra del puerto de El Sombrero, con un presupuesto de 50 millones de dólares, podría incluirse en el presupuesto provincial.

González aclaró que la iniciativa no surgió del Gobierno nacional, sino que es impulsada por diputados de las provincias litoraleñas. La idea es lograr apoyo unánime para que la reforma no se vea afectada por disputas políticas, beneficiando así a seis provincias del litoral. También enfatizó que muchas barcazas paraguayas navegan vacías, y con la modificación de la ley, las pymes podrían exportar su producción por vía fluvial, evitando el uso intensivo de camiones y cuidando las rutas.