Mejoras hídricas y miradores en el puente Vélez Sarsfield
Se avanzó en la obra de defensa costera y recuperación del puente Vélez Sarsfield en Villa María y Villa Nueva.
Mejoras hídricas y miradores en el puente Vélez Sarsfield Foto: Municipalidad de Villa María
La obra de protección hídrica y recuperación del puente Vélez Sarsfield en Villa María y Villa Nueva avanzó con el objetivo de mejorar la infraestructura y prevenir riesgos en ambas ciudades. Este proyecto, ejecutado por el Gobierno de la provincia, busca abordar problemas estructurales y tiene una inversión superior a 2.100 millones de pesos.
El intendente Eduardo Accastello supervisó el avance de la obra y destacó la importancia de esta iniciativa para la seguridad de los vecinos, especialmente de los barrios Mariano Moreno, Vista Verde y Palermo. La obra prevé que, ante un aumento del caudal del río de 25 a 150 metros cúbicos, no se generen problemas en estas áreas. También se incluyen defensas y la recuperación del puente como miradores.
El jefe municipal explicó que esta intervención no solo protegerá a los barrios, sino que también permitirá recuperar un patrimonio histórico. Por su parte, el intendente de Villa Nueva, Ignacio Tagni, expresó su agradecimiento por la realización de este tipo de obras, que proporcionarán tranquilidad a los vecinos y generarán espacios comunes en la región.
Entre las acciones del proyecto se incluyen la construcción de protecciones con gaviones, un nuevo paseo peatonal que conectará el barrio Vista Verde con la Costanera y la reutilización de la estructura del puente Vélez Sarsfield para la creación de miradores. El arquitecto Martín Liarte indicó que ya se trabaja en el movimiento de suelo y en la recuperación del puente, y aseguró que no se interrumpirá de manera permanente el paso vehicular o peatonal en la zona.
Adicionalmente, se ejecutan trabajos de defensa costera en el río Ctalamochita, en el barrio Palermo, mediante una intervención coordinada con la Secretaría de Infraestructura Hídrica y Gasífera. Estas tareas incluyen la protección de 250 metros de la margen derecha del río, la construcción de caminerías y bici-sendas, así como la instalación de estructuras para optimizar el manejo de los excedentes hídricos.
